CSF
CSF BMW M3 (E9X) Եռակի անցումով ռադիատոր
$710.00
Questions about this product?
We're happy to help with specs, compatibility, or anything else before you order.
About this product
CSF Եռակի անցուղային ռադիատոր — 2011 BMW M3-ի համար (E9X):
CSF-ն ունի ռադիատորների արտադրության ավելի քան 5 տասնամյակի փորձ։ Այսպիսով, երբ խոսքը վերաբերում է ձեր շարժիչի սառեցմանը և ձեր E9X M3-ի լավագույնս աշխատելուն, CSF-ի բարձր արդյունավետության ամբողջովին ալյումինե ռադիատորն ակնհայտ ընտրություն է: Նախատեսված է փողոցում կամ մրցուղում աշխատելու համար, արդյունավետ ռադիատորը պարտադիր է ինչպես բարձր հզորության կառուցվածքների, այնպես էլ մրցարշավային մեքենաների համար, որոնք լրացուցիչ սառեցման արդյունավետության կարիք ունեն մրցարշավային միջավայրերում: Եռակի անցուղային հոսքի կառուցվածքը թույլ է տալիս հովացուցիչ հեղուկին երեք անգամ անցնել ռադիատորի միջուկով՝ նախքան ելքը, հնարավոր ամենացածր ելքային ջերմաստիճանների համար: Այս ռադիատորն ունի 2-շարքանի միջուկ՝ CSF-ի բացառիկ B-Tube տեխնոլոգիայով. Ի տարբերություն սովորական օվալաձև «O» տիպի ռադիատորի խողովակի, CSF-ն օգտագործում է հատուկ նախագծված խողովակ՝ «B» տառի տեսքով: Այս «B-խողովակները» խնամքով ձևավորվում են, իսկ հետո զոդվում՝ կնքելու համար: CSF-ն կարող է օգտագործել ավելի բարակ և թեթև ալյումինե նյութ (ավելի լավ սառեցման արդյունավետությամբ), քանի որ այս դիզայնն իրականում ավելի ամուր է, քան սովորական «O» ձևի խողովակները, որոնք զոդված են: Դիզայնը (միջին մասում տեղադրված մուտքը, որը զոդված է) մոտավորապես 15%-ով մեծացնում է խողովակների ջերմափոխանակման մակերեսը՝ սովորական խողովակների համեմատ՝ արտադրելով երկու փոքր խողովակների արդյունավետությունը՝ ընդդեմ մեկ մեծ խողովակի նույն տարածության չափանիշներում: «B-խողովակների» դեպքում դուք կարող եք ստանալ «երկակի հեղուկի լամինար հոսք»։ CSF-ն նաև օգտագործում է գերարդյունավետ բազմաշերտ կողիկներ, որոնք խնամքով և ճշգրտորեն համաչափ են՝ առավելագույն օդի հոսքն ապահովելու համար յուրաքանչյուր ռադիատորի միջուկով: Կողիկների բնութագրերը խնամքով չափվում և հաշվարկվում են յուրաքանչյուր կիրառման համար և փորձարկվում են ջերմության առավելագույն արտանետման արդյունավետության համար մեր քամու թունելի լաբորատորիայում:
Առանձնահատկություններ և առավելություններ
- 2 շարքանի 42 մմ միջուկ (երկակի միջուկ)՝ CSF-ի բացառիկ B-Tube տեխնոլոգիայով
- 2026 թ. թարմացում. նոր «Track-Spec» 5 մմ բարձրությամբ գերարդյունավետ կողիկներ՝ բազմաշերտ դիզայնով՝ մակերեսի առավելագույն շփման և ջերմության տարածման համար
- Եռակի անցուղային հոսքի կառուցվածքը թույլ է տալիս հովացուցիչ հեղուկին երեք անգամ անցնել ռադիատորի միջուկով՝ նախքան ելքը, հնարավոր ամենացածր ելքային ջերմաստիճանների համար
- CNC մշակված «Արագ միացում» մուտքի/ելքի միացումներ
- CNC մշակված ամրակներ և տեղադրումներ՝ գերազանց տեղադրման և երկարակեցության համար
- Ամբողջովին ալյումինե մրցարշավային ոճի դրենաժային խցան
- Հարթ փայլատ ծածկույթ
- «Drop-in Fit»՝ տեղադրման համար փոփոխություններ չպահանջելով – ընդունում է բոլոր կցվող OEM բաղադրիչները, ներառյալ «Արագ միացում» գուլպաները, AC կոնդենսատորը, ամրացման ամրակները և օդափոխիչի պատյանը
- Փոխարինում է OEM մասի համարը՝ 17112283468
Հարմարավետություն՝ 2011 BMW M3 (E9X / E90 / E92 / E93)։ Արտադրող՝ CSF։ Մասի համարը՝ 7059:
