Pastillas de freno delanteras de competición Hawk BMW M4 DTC-30 F8X

About this product

La línea principal de Hawk, la línea de pastillas DTC, es el resultado directo de la pasión y el compromiso de Hawk con los deportes de motor. Cuando se trata de un rendimiento de frenado superior, DTC no tiene igual. *DTC-05 (código de compuesto 'H')* Para carreras de Dirt Track de menor torsión. Esta formulación de fricción proporciona un rendimiento muy controlable y de mayor temperatura. * Diseñado para uso en carreras de Dirt Track * Rendimiento controlable y de mayor temperatura. * *Rango óptimo:* 100° - 500° * *Temperatura mín./máx.:* 100° - 700° * *Torsión:* Baja *DTC-15 (código de compuesto 'A')* Para carreras de Dirt Circle Track, estos son un compuesto de torsión media con características de liberación superiores y una excelente efectividad en frío. * Diseñado para altas tasas de desaceleración * Resistencia a la fatiga por alta temperatura * Muy bajo desgaste abrasivo del rotor * *Rango óptimo:* 300° - 600° * *Temperatura mín./máx.:* 200° - 800° * *Torsión:* Media *DTC-30 (código de compuesto 'W')* Para aplicaciones de Dirt Circle Track. Torsión única controlable con una sensación y un agarre suaves y consistentes. Características superiores de liberación y control de torsión. * Amplio rango de temperatura óptimo * Sensación suave con buen agarre inicial * Buena efectividad en frío * Muy bajo desgaste abrasivo del rotor * *Rango óptimo:* 100° - 800° * *Temperatura mín./máx.:* 100° - 1200° * *Torsión:* Media *DTC-50 (código de compuesto 'V')* Una pastilla que se puede utilizar como un compuesto dividido para ajuste y un compuesto de resistencia que se puede utilizar en los niveles más altos de carreras. * Diseñado para altas tasas de desaceleración * Resistencia a la fatiga de frenos por alta temperatura * Muy alta torsión con un agarre inicial agresivo * *Rango óptimo:* 500° - 1100° * *Temperatura mín./máx.:* 300° - 1400° * *Torsión:* Alta *DTC-60 (código de compuesto 'G')* Alta torsión con menos agarre inicial que el DTC 70. Características superiores de liberación y control de torsión. Pastillas de freno diseñadas para coches con altas tasas de desaceleración con o sin carga aerodinámica. Recomendado para usar con DTC-70 cuando se desea una fricción dividida entre el eje delantero y trasero. * Torsión ligeramente inferior a la del DTC-70 * Recomendado para usar con DTC-70 cuando se desea una fricción dividida entre el eje delantero y trasero * Perfil de torsión similar pero inferior al del DTC-70 * Muy bajo desgaste abrasivo del rotor * *Rango óptimo:* 700° - 1100° * *Temperatura mín./máx.:* 400° - 1600° * *Torsión:* Alta *DTC-70 (código de compuesto 'U')* Torsión extremadamente alta con un agarre inicial agresivo y controlable. Características superiores de liberación y control de torsión. Pastillas de freno diseñadas para coches con altas tasas de desaceleración con o sin carga aerodinámica. * Diseñado para altas tasas de desaceleración * Resistencia a la fatiga por alta temperatura * Muy bajo desgaste abrasivo del rotor * *Rango óptimo:* 800° - 1200° * *Temperatura mín./máx.:* 400° - 1600° * *Torsión:* Alta

Características y beneficios

• Compuesto DTC-30
• Rango de temperatura óptimo
• Amplio rango de temperatura
• Torsión controlable
• Sensación y agarre suaves
• Excelentes características de liberación

Compatibilidad: BMW M3/M4 (F8X / F80 / F82 / F83) 2015. Fabricante: Hawk Performance. N.º de pieza: HB765W.664.